Fuente: Sutton
Fuente: Sutton

La escuder铆a Williams, cuyo objetivo en Silverstone es acercarse al m谩ximo a los Mercedes, ha tenido un d铆a complicado que seguramente les va a retrasar en sus aspiraciones de este fin de semana. Lo m谩s destacable del d铆a para la hist贸rica escuder铆a era el debut de Susie Wolff a los mandos del Williams, 聽lo ha sido para mal. Tras una vuelta y media la pilota ha tenido que dejar aparcado su monoplaza en la hierba por problemas en el mismo. Adem谩s, Felipe Massa ha tenido un fuerte accidente, aunque si consecuencias, que le han hecho perder por completo la primera sesi贸n de pr谩cticas.

El brasile帽o ha finalizado la primera sesi贸n en la 17潞 posici贸n, mientras que Susie tan solo ha podido finalizar por delante de Maldonado, que no ha marcado tiempo, en la 21潞 posici贸n. Mejor le ha ido al brasile帽o en la segunda sesi贸n, aunque sin alardes ya que el carioca se ha dedicado sobre todo a recuperar el tiempo perdido por el accidente, terminando en la 11潞 posici贸n. Mucho mejor le fue al finl谩ndes Valtteri Bottas, que finaliz贸 la segunda sesi贸n, en la que estrenaba este fin de semana al haber dejado su puesto a Wolff, en la 6潞 posici贸n final.

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Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de f1.com

Felipe Massa:聽"Esta ma帽ana no fue la聽mejor que he puesto una rueda en el c茅sped artificial y eso fue todo, la sesi贸n hab铆a terminado. Como resultado de ello he perdido algo de tiempo en la FP2 y luch茅 con el equilibrio, pero hemos hecho algunos progresos. Ma帽ana deber铆a ser un d铆a mejor, pero estamos por detr谩s de nuestro plan. Tengo que dar聽un gran agradecimiento al equipo, ya que trabaj贸 muy duro para tener el coche listo para la segunda sesi贸n. Tenemos mucho que hacer para obtenerla puesta a punto para ma帽ana y el tiempo quiz谩s no nos ayude".

Valtteri Bottas:聽"La FP2聽fue聽bien por nuestra parte; fue聽buena sesi贸n. Lo m谩s importante fue el trabajo de configuraci贸n. Afinamos聽la puesta a punto y nos las arreglamos para mejorarla un poco durante la sesi贸n. Todav铆a hay mucho trabajo que hacer ma帽ana, en estas condiciones de viento no es f谩cil de configurar el coche. Cualquier cosa que podamos hacer para mejorarlo va a ser de gran ayuda, porque la calificaci贸n va a estar cerca ma帽ana".

Susie Wolff:聽"Un gran agradecimiento a todo el apoyo y la ayuda que he tenido que prepararme para hoy. Fue una gran sensaci贸n de conducci贸n fuera del garaje. Cuando ten铆a mi casco puesto, era s贸lo yo y el coche. Yo sab铆a lo que ten铆a que hacer y el coche ha respondido muy bien. Ha sido solo una vuelta y media, pero son cosas que pasan, tengo otra sesi贸n en Hockenheim para la que ahora tengo que trabajar. Cada vez que entro en el coche, hay algo que aprender, as铆 que hay algunos aspectos positivos a coger聽a partir de hoy".

Rob Smedley, jefe de rendimiento:聽"Fue un d铆a lleno de actividades. Empezamos en la FP1 con Susie parada en la pista. Todos lo sentimos realmente por聽ella porque estaba empezando nuestro programa de la ma帽ana. Me alegro de que ella vaya a estar de vuelta en el coche en Hockenheim para mostrarnos lo que todos sabemos que puede hacer. En FP1, Felipe tambi茅n tuvo un accidente por lo que ambos lados estaban muy ocupados entre las sesiones para obtener los dos coches de vuelta a la pista esta tarde. Ellos hicieron un muy buen trabajo y la segunda sesi贸n fue un poco menos agitada. El potencial del coche es mucho aqu铆. Hab铆a mucho viento, condiciones de muy poco agarre y los neum谩ticos son bastante dif铆ciles para este circuito, algo que sab铆amos que ser铆a as铆. El coche est谩 funcionando m谩s o menos donde esper谩bamos. Las tandas largas no fueron consistentes para nadie, pero nuestro ritmo a largo plazo se ve muy bien, sobre todo comparado con聽los equipos con los que estamos luchando en el campeonato, as铆 que estamos contentos con eso. Hay un mont贸n de cosas positivas del d铆a y un gran potencial, pero tenemos una buena cantidad de trabajo por hacer para poner todo junto".

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