El circuito ruso se presenta como un desaf铆o para escuder铆as y pilotos. En la primera toma de contacto con el territorio ruso han sido frecuentes las salidas de pista y problemas derivados de la aclimataci贸n. Sin embargo, hay una din谩mica que lo relaciona con todos los circuitos de la temporada: sigue el incontestable dominio de Mercedes
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Entrenamientos Libres 1

Esta ma帽ana pasar谩 a la historia de la F贸rmula 1 como el d铆a en que se cruz贸 una nueva frontera. Por primera vez, el m谩ximo exponente de las competiciones del motor visita el pa铆s m谩s grande el mundo. Una sesi贸n que los pilotos emplearon principalmente para conocer el circuito.

Los pilotos han tratado de rebasar los l铆mites de un circuito que 煤nicamente conoc铆an por el simulador, y en el que hay algunos puntos de inter茅s como la curva 2, d贸nde las salidas de pista son frecuentes.

Nico Rosgerg lider贸 esta ajetreada sesi贸n con un tiempo de 1:42.311 marcado tras 29 vueltas, inmediatamente le sigui贸 Lewis Hamilton con un registro de 1:42.376 en 25 vueltas, ambos marcaron 聽distancias dejando al sorprendente McLaren de Button a 2 d茅cimas.

Entrenamientos Libres 2

En la segunda sesi贸n entraron en escena los neum谩ticos blandos, y como casi siempre Mercedes apabull贸 literalmente a sus rivales de la mano de Lewis Hamilton, con un tiempo de 1:39.630 en 27 vueltas dej贸 a 8 d茅cimas a Kevin Magnussen que destap贸 a McLaren como candidato a luchar por el podio en este Gran Premio. Por su parte Nico Rosberg que enfoc贸 la sesi贸n como un simulacro de carrera se tuvo que conformar con la 4陋 posici贸n con un tiempo de 1:40.542 en 30 vueltas.

El dominio de los motores Mercedes en el trazado ruso queda patente en el hecho de que 6 de los 7 mejores tiempos, los consiguieron monoplazas motorizados por la marca alemana.

Impresiones de la sesi贸n (v铆a Mercedes)

Lewis Hamilton: “Me gusta este nuevo: tiene buen agarre y buenas curvas, muchas de velocidad media. Es divertido. El coche se ha notado muy bien hoy. McLaren parec铆a cerca, lo que es bueno para el campeonato, y deber铆a hacer algo bueno de la carrera. Tenemos un buen balance con el coche, aunque todav铆a tenemos trabajo por hacer y ver si podemos mejorar de cara a ma帽ana“.

Nico Rosberg: “Fue un d铆a productivo desde un punto de vista de ingenier铆a. El equipo decidi贸 probar dos caminos distintos en cuanto al set-up se refiere. Tuve un set-up muy creativo en mi coche para la segunda sesi贸n, lo que no funcion贸. As铆 que ma帽ana volveremos al conservador, porque vimos que Lewis ha sido r谩pido con 茅l. El circuito es realmente divertido para pilotar. La curva 3 es especial y el asfalto es liso, as铆 que las gomas duran m谩s. No veremos muchas paradas el domingo, supongo. Eso es un poco sorprendente para m铆”.

Toto Wolff, jefe de Mercedes-Benz Motorsport: “Mis felicitaciones a los organizadores por las infraestructuras aqu铆 en Sochi con un nuevo circuito desafiante. Como en cualquier otra pista, la superficie estaba muy verde hoy y necesita m谩s rodaje para acumular agarre; pudimos ver los tiempos mejorar todo el tiempo en ambas sesiones. Las condiciones se pondr谩n m谩s dif铆ciles a lo largo del fin de semana, y necesitamos tomar la decisi贸n adecuada con el set-up“.

Paddy Lowe: “Lo primero que tengo que decir es que es genial estar aqu铆 en el nuevo circuito de Sochi. Estamos muy contentos con el recorrido y las infraestructuras, adem谩s de los grandes trabajos que se han hecho para prepararlo todo a un alto nivel. En pista, el desaf铆o mayor del fin de semana ser谩 hacer que los neum谩ticos trabajen bien. Los problemas son iguales para todos los equipos, e intentamos hacer grandes cambios entre sesiones, con un 茅xito moderado.Esperamos que ma帽ana los rivales sean m谩s competitivos, a los que ya se vio muy r谩pidos hoy. En la parte positiva, disfrutamos de un d铆a sin problemas en cuanto a la fiabilidad se refiere, pero tenemos una tarde muy apretada con an谩lisis por delante”.

Imagen v铆atwitter 聽MercedesAMGf1

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