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Fernando Alonso se proclama bicampeón en Brasil | Foto: Taringa.net

Han pasado ya ocho a√Īos y dos d√≠as de la imagen que preside estas l√≠neas. Aquel 22 de octubre de 2006, un muchacho de Oviedo alcanzaba la gloria del mayor exponente del mundo del motor, la F√≥rmula 1. Y lo hac√≠a ante uno de los m√°s grandes, o al menos el que mayores registros tiene en la historia de este bendito deporte: Michael Schumacher.

Y es que, como dijo el propio Alonso, ganar el campeonato con el “Kaiser” en pista tiene un valor a√Īadido. “Es un gran campe√≥n al que se le recordar√° siempre. Ganar con √©l en pista tiene m√°s valor. Estoy realmente orgulloso de haberle vencido dos a√Īos consecutivos”.

Aquel mismo d√≠a se disputaba un Real Madrid – Barcelona a las 21:00, justo despu√©s de la carrera, para que la gente pudiera ver a¬†Fernando Alonso alzarse con su segunda corona de campe√≥n. Al d√≠a siguiente, la prensa de informaci√≥n general abr√≠a con la imagen de Fernando y una leve referencia al “Cl√°sico”. S√≠, la F√≥rmula 1 le hab√≠a marcado un gol al f√ļtbol, algo que, en estos d√≠as, es m√°s complicado.

portadas 23 octubre 2006

La prensa se hace eco de la haza√Īa de Alonso

En un pa√≠s sin mucha tradici√≥n de automovilismo, aunque con algunos espa√Īoles que ya se hab√≠an subido a un monoplaza, este asturiano hab√≠a conseguido atraer a este deporte a una gran cantidad de gente. Gente que, en la actualidad, sigue las haza√Īas de este intr√©pido asturiano en cualquier rinc√≥n del planeta.

Quiz√°s, muchos de nosotros (incluido un servidor) esper√°bamos que tras estos 8 a√Īos Alonso tuviera alg√ļn que otro t√≠tulo m√°s. Especialmente tras su llegada a McLaren, donde parec√≠a que comenzar√≠a una era triunfal para el ovetenese, pero todos sabemos c√≥mo acab√≥. Y en Ferrari, m√°s de lo mismo. Promesas de mejoras de rendimiento, pero al final siempre hab√≠a alguien que lo hac√≠a mejor. Parece que la historia con la escuder√≠a del “Cavallino Rampante” est√° al borde de su final…

Hoy, 2920 días después de proclamarse bicampeón del mundo, ha logrado 17 victorias (4 con McLaren, 2 en su regreso a Renault y 11 con Ferrari), que sumadas a las 15 de Renault hacen 32, que le colocan en el quinto puesto, sólo por detrás de Schumacher, Prost, Senna y Vettel.

Son ya 233 carreras las que ha disputado Fernando Alonso, 88 hasta el momento de ser bicampe√≥n. En ellas, logr√≥ 15 poles con Renault, y s√≥lo 7 m√°s en estos a√Īos que han pasado: 4 con Ferrari, dos con McLaren y otra con Renault en su paso previo a la Scuderia.

En lo que s√≠ ha mejorado sus n√ļmeros es en el apartado de las vueltas r√°pidas y los podios. Hasta 2006 hab√≠a logrado 8, a las que se han sumado 13 m√°s, la mayor√≠a con Ferrari. Con 21, est√° muy lejos de las 77 de Schumacher, y a dos de Vettel. En cuanto a los podios, Fernando Alonso se ha aupado hasta el tercer lugar de los pilotos con m√°s podios (97), s√≥lo por detr√°s de Schumacher (155) y Prost (106). Por detr√°s, el piloto en activo con m√°s podios es R√§ikk√∂nen con 77, que a su vez tiene diez m√°s que Hamilton.

Ahora, todo son dudas en torno al futuro del asturiano. ¬ŅSeguir en Ferrari? ¬ŅMcLaren? ¬ŅA√Īo sab√°tico? Sea donde sea, lo importante es que Alonso encuentre un lugar en el que estar a gusto y poder luchar por las victorias y el t√≠tulo mundial, para poder hacer un poco m√°s de historia en este deporte que hace no mucho no era muy apreciado por los espa√Īoles, pero que en algunos momentos ha estado casi a la par con el f√ļtbol.