Kevin Magnussen en los Libres 1

La escuder铆a McLaren parece que confirma sus pasos adelante en los 煤ltimos Grandes Premios. Las primeras sesiones de entrenamientos en el circuito de Las Am茅ricas parecen colocarle como el tercer coche聽para este fin de semana. A煤n as铆, los ingleses tienen trabajo por delante para solucionar sus problemas. En la primera sesi贸n, Jenson Button termin贸 en la 3潞 posici贸n, mientras Magnussen lo hizo en la 5潞. Las cosas fueron algo peor en la segunda sesi贸n, donde intentaron algunas configuraciones con el fin de optimizar su monoplaza, terminando Magnussen en la 8潞 posici贸n y Jenson Button justo por detr谩s de su compa帽ero de equipo.

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Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de mclaren.com

Jenson Button: "Nuestro coche a veces se esfuerza en condiciones de viento, al igual que yo, es mucho m谩s dif铆cil ser preciso cuando conduces con viento. Es en las curvas m谩s lentas en las que nos afecta m谩s, como en el inicio de sector tres. Los problemas con nuestro ritmo con los neum谩ticos duros se pueden solucionar. Para algunos pilotos, el neum谩tico m谩s blando se adapta de inmediato al equilibrio de su coche pero para otros, no lo hace. Vamos a llegar ma帽ana a trabajar. Hubo aspectos positivos y negativos en la prueba del coche de seguridad virtual de hoy. Me gusta la idea, pero paso mucho tiempo mirando hacia abajo a su volante con el fin de asegurar que estoy conduciendo correctamente al delta. Si se le cae por debajo de el cuando el reinicio, se obtiene una penalizaci贸n de 10 segundos. A este respecto, es muy dif铆cil. Con mi penalizaci贸n en parrilla para el cambio de la caja de cambios, que va a ser un fin de semana dif铆cil. Este no es un lugar f谩cil en el que adelantar, pero vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo".

Kevin Magnussen: "Esta es mi primera visita al Circuito de las Am茅ricas, y es una buena pista. Tiene un primer sector 煤nico, las curvas de alta velocidad en el primer sector son especialmente interesantes. Creo que deber铆a ser posible adelantar por aqu铆, as铆 que espero poder tener una carrera agradable. El funcionamiento de hoy mostr贸 que parecemos ser m谩s fuertes con el neum谩tico blando que con el duro. Tenemos que ver si podemos encontrar algo de ritmo en la mejor opci贸n. Vamos a trabajar de la noche a la ma帽ana. La prueba del coche de seguridad virtual funcion贸 como deber铆a, parece como una buena idea".

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