El calendario de la F贸rmula 1 parece que tiene overbooking y tras la entrada de M茅xico en esta temporada y de la posible llegada de Azerbaiyan la temporada que viene, Qatar pide pista y a partir de 2016 quiere aumentar el n煤mero de carreras de F贸rmula 1 en la zona de Oriente Medio.

Lusail

Parece que entre los pa铆ses est谩 de moda crear carreras de F贸rmula 1 en su territorio y mientras que Grandes Premios como Valencia o Corea se han visto fuera del calendario, Qatar quiere unirse al grupo de pa铆ses que est谩n entrando y que tienen previsto entrar en el Gran Circo: Austria, Rusia, M茅xico y Azerbaiyan(sin confirmar). El emir de Qatar Tamim Ben Hamad Al Thani ya ha dado luz verde para que el proyecto se lleve a cabo para 2016.

Qatar ya cuenta con una cita en el calendario de motociclismo en el Circuito de Losail, pero para la F贸rmula 1 no tiene pensado usar ese trazado si no que quieren crear una pista urbana por las calles de Lusail. Pero a Qatar no le servir谩 con sus petrod贸lares para llegar a la categor铆a reina del automovilismo porque deber谩 conseguir la aprobaci贸n de Bahrein, ya que Bernie Ecclestone les prometi贸 en 2004 que no aceptar铆a m谩s carreras en la zona, y Abu Dabi ya tuvo que conseguir la aprobaci贸n de Bahrein. Algo que no parece f谩cil ya que Salman bin Isa(CEO del GP de Bahrein) ya ha declarado que:

“En mi opini贸n personal, no creo que estemos listos para tener otra carrera, sea donde sea.”

Qatar parece estar dispuesto a seguir aumentando su presencia en los eventos deportivos y su entrada en el calendario de la F贸rmula 1 se sumar铆a a las 10 carreras que han organizado en el mundial de motociclismo, y que seguir谩n organizando, el mundial de f煤tbol en 2022, el mundial de balonmano en 2015 y el de gimnasia en 2018, as铆 como diversos patrocinios en eventos como el mundial de rallyes o el rally Dakar.

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