Despu√©s de varias semanas de intriga, de diversos bocetos circulando por la red, esta ma√Īana McLaren ha desvelado su arma con la que luchar√° en la temporada 2015, el MP4-30.

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El MP4-30, nuevo monoplaza de McLaren-Honda

A trav√©s de su p√°gina web, la escuder√≠a inglesa mostraba el que ser√° su monoplaza para 2015, con el que Alonso y Button intentar√°n llevar a McLaren-Honda a lo m√°s alto de la parrilla. No ser√° f√°cil, y as√≠ lo aseguran desde Woking. "La consecuci√≥n de objetivos tan ambiciosos no suceder√° de la noche a la ma√Īana, ganar en la F√≥rmula 1 es un proceso largo, que ir√° cobrando impulso colectivo temporada a temporada, pero, con el MP4-30 como base, McLaren y Honda creen estar listos para avanzar r√°pida y eficazmente hacia el √©xito futuro".

En cuanto al monoplaza, ante la falta de un patrocinador principal, la parte de los pontones est√° completamente pintada de negro. La gran novedad en cuanto al color est√° en el rojo que bordea la silueta de la parte central, desde el morro hasta la parte trasera del coche.

Una de las grandes variaciones está en el morro, muy alejado de los vistos en 2014. Desaparece el apéndice situado justo en la punta, y en ese lugar encontramos una toma de aire. Otra parte a destacar es la refinada cubierta trasera, muy al estilo Red Bull (quizá, influencia de Prodromou).

El motor, parte no visible, es la otra gran novedad. Con la vuelta de Honda, renace el binomio McLaren-Honda que dominó las pistas en tiempos de Senna y Prost. Dentro de dos días comienzan los test en Jerez, y ahí será el momento de comprobar si podrán plantar cara a los Mercedes.

Declaraciones de los protagonistas

  • Fernando Alonso

    "Aunque el invierno es normalmente una √©poca para descansar y relajarse de la competici√≥n, no podr√≠a estar m√°s motivado para la nueva temporada. Me he entrenado mucho durante el par√≥n de invierno para conseguir mi mejor forma f√≠sica, y he estado trabajando duro en preparaci√≥n para esta nueva era de McLaren-Honda. Nunca me he sentido mejor, ni m√°s preparado para afrontar una nueva temporada.¬†Naturalmente, nos espera un arduo proceso de aprendizaje, pero es evidente que en McLaren-Honda hay un compromiso total, y se siente un verdadero cambio ahora que nos disponemos a iniciar esta nueva colaboraci√≥n. Todos estamos centrados en el reto que tenemos por delante, y me siento sumamente honrado de formar parte de una uni√≥n que ha compartido tanta historia junta. Mi prop√≥sito es ayudar a escribir un nuevo cap√≠tulo en la historia de McLaren-Honda. Somos conscientes del esfuerzo y trabajo en equipo que requerir√° devolver a McLaren-Honda a donde debe estar, al frente de la parrilla, y toda nuestra energ√≠a como equipo est√° centrada en esa meta.¬†Nuestro primer objetivo ser√° aprender todo lo que podamos del monoplaza durante las pruebas de pretemporada, entender el coche, y sacarle todo el rendimiento posible. No ser√° f√°cil ni estar√° exento de problemas, pero estamos preparados. ¬ŅPor qu√©? Pues porque nuestro principal centro de atenci√≥n ser√° el desarrollo. Hist√≥ricamente, McLaren ya se ha caracterizado por su capacidad para actualizar el coche r√°pidamente, y desarrollar un monoplaza potente. Va a ser un verdadero privilegio ser la primera persona en conducir el nuevo McLaren-Honda MP4-30 en Jerez, y estoy ansioso por comenzar el que sin duda ser√° un emocionant√≠simo nuevo cap√≠tulo en mi carrera. Estoy tan motivado ahora como lo estaba cuando me brindaron la primera oportunidad de pilotar un coche de F1.¬†Por √ļltimo, me hace mucha ilusi√≥n compartir asiento con Jenson, un gran compa√Īero de equipo y un competidor con mucha experiencia. Juntos impulsaremos al equipo hacia delante, para aprender, avanzar y lograr los mejores resultados posibles a la larga. Estamos listos para la nueva era‚ÄĚ.

 

  • Jenson Button

    "Durante el par√≥n he sentido una verdadera sensaci√≥n de renovaci√≥n con la llegada de 2015; he continuado mi relaci√≥n profesional con McLaren, me he casado, y ahora me embarco en un cap√≠tulo sumamente emocionante: la nueva colaboraci√≥n de McLaren con Honda. Me he entrenado mucho durante el invierno, y me muero de ganas de empezar a pilotar el nuevo McLaren-Honda MP4-30.¬†Ha sido interesante pasar tiempo en la f√°brica durante las √ļltimas semanas: se nota una verdadera sensaci√≥n de optimismo y positividad renovados por todo el edificio. Nunca he visto a la gente tan motivada; todos tenemos muchas ganas de empezar en Jerez y de seguir trabajando duro en el desarrollo del nuevo coche. Pero tampoco nos hacemos falsas ilusiones: sabemos que no va a resultar f√°cil y que el reto que tenemos por delante para intentar recortar la desventaja con respecto a nuestros rivales es enorme, pero estamos m√°s que dispuestos a afrontarlo. Terminamos la √ļltima temporada con un gran impulso y un claro progreso, y estoy decidido a hacer que eso contin√ļe en 2015.¬†Tambi√©n estoy deseando trabajar con mi nuevo compa√Īero de equipo, Fernando, y conf√≠o en que la experiencia en la pista que acumulamos entre los dos d√© sus frutos en nuestra carrera por el desarrollo para devolver al equipo al frente de la parrilla. Estoy inmensamente motivado para seguir haciendo historia en esta nueva era de McLaren-Honda".

 

  • Ron Dennis, director ejecutivo

    "Si por algo se caracteriza McLaren Technology Group es por la b√ļsqueda incansable de la perfecci√≥n tecnol√≥gica, y quiz√°s, m√°s que cualquier otro elemento de nuestra cartera, sea la F√≥rmula 1 (competencia y responsabilidad de McLaren Racing y ahora de McLaren-Honda) la que mejor ejemplifique esa b√ļsqueda.¬†McLaren-Honda es una colaboraci√≥n que se centra en el rendimiento, la tecnolog√≠a y la innovaci√≥n, y no hay mejor ejemplo de ello que los resultados cosechados en nuestra primera colaboraci√≥n en las d√©cadas de los 80 y 90. En aquel entonces yo era director del equipo y, si bien no suelo ser partidario de echar la vista atr√°s, nuestra prolongada trayectoria de √©xito en aquella √©poca fue sin duda decisiva a la hora de generar la confianza para tomar la decisi√≥n de volver a colaborar con Honda. Ahora, estamos ansiosos por demostrar lo que son capaces de hacer los grandes talentos con los que contamos entre las dos empresas, y estoy totalmente comprometido a avanzar y a lograr m√°s √©xitos.¬†Aunque nuestra alianza renovada ech√≥ a rodar hace muchos meses, la presentaci√≥n del McLaren-Honda MP4-30 marca el comienzo de un viaje muy largo. Ya hemos recorrido un largo camino y, aunque queda mucho trabajo por delante antes de que podamos esperar igualar el nivel de √©xito que cosechamos juntos hace unos 25 a√Īos, ya han quedado patentes la enorme sinergia y potencial que hay en nuestra colaboraci√≥n, y estoy seguro de que, juntos, llegaremos a donde queremos estar: ganando grandes premios y, a la larga, proclam√°ndonos campeones del mundo como McLaren-Honda".

 

  • Yasushisa Arai, director de deportes de motor de Honda

    "Evidentemente, hoy es un día muy emocionante para mí y para Honda. No todos los días participa uno en la presentación de un nuevo monoplaza de Fórmula 1 y en el comienzo de una nueva colaboración. Como se puede apreciar en el nuevo MP4-30, nos hemos entregado de lleno junto a McLaren como un mismo equipo a crear un nuevo coche que no tenga que sacrificar nada: ni potencia ni aerodinámica. No obstante, en medio de todo este entusiasmo, tanto yo como los ingenieros estamos concentrados al cien por cien en Sakura y en Milton Keynes para prepararnos de cara a Jerez y la temporada. Estamos convencidos de que la tecnología está a punto, y estoy deseando ver cómo será su rendimiento. Nos disponemos a comenzar una temporada larga, que nos plantea numerosos retos, pero Honda está decidida a plantarles cara. Al fin y al cabo, estamos aquí para propulsar la tecnología de la Fórmula 1 y ofrecer a nuestros seguidores un viaje apasionante sobre cuatro ruedas".

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