La escuder铆a Toro Rosso cierra la primera jornada de pruebas en Sepang con buenas sensaciones de cara al rendimiento de sus monoplazas pero sabiendo que a煤n deber谩n trabajar durante la noche si quieren estar arriba en la clasificaci贸n de ma帽ana.

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Carlos Sainz durante los entrenamientos libres del GP de Malasia | Foto: Web Toro Rosso

Entrenamientos libres 1

Los j贸venes pilotos de Toro Rosso deb铆an aprovechar muy bien los minutos durante las dos sesiones de entrenamientos libres debido a su poco conocimiento de la pista de Sepang. Aunque bien es cierto que Carlos Sainz ya pilot贸 en este trazado cuando participaba en聽la F贸rmula BMW. Por otra parte, Max Verstappen nunca se subi贸 a un monoplaza en el circuito malayo.

El madrile帽o rod贸 26 vueltas durante la primera sesi贸n y acab贸 con el quinto mejor tiempo (1:41:596), por detr谩s tan solo de Nico Rosberg, ambos Ferrari y el Lotus de Romain Grosjean. Verstappen se estren贸 en Malasia con un total de 23 giros al trazado y con el s茅ptimo mejor tiempo (1:41:803). Entre ambos Toro Rosso se clasific贸聽uno de sus聽"hermanos mayores", el Red Bull de Daniel Ricciardo.

Entrenamientos libres 2

Despu茅s del par贸n entre la primera y la segunda sesi贸n, Carlos Sainz no corri贸 la misma suerte y fue incapaz de encontrar una vuelta limpia para mostrarse arriba en la tabla de tiempos. El espa帽ol Toro Rosso fue el piloto m谩s activo en pista acumulando 31 vueltas al circuito, al igual que Valtteri Bottas. Envuelto en tr谩fico, Sainz no pas贸 del 14潞 puesto, a m谩s de un segundo de distancia de Max. Su compa帽ero de box logr贸 parar el crono en 1:41:220, que le聽dio el octavo mejor tiempo.聽Adem谩s, este fue el mejor tiempo de toda la jornada聽de聽uno de los聽Toro Rosso. Los de Faenza piensan ya en la clasificaci贸n de ma帽ana y estudian c贸mo聽exprimir unas d茅cimas m谩s a sus coches. Aunque advierten que, con las condiciones de lluvia, deber谩n "pensar qu茅 hacer en condiciones de mojado".

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la web de聽Toro Rosso; traducci贸n propia

Carlos Sainz:

"Creo que ha sido una ma帽ana muy positiva en los primeros entrenamientos libres. El coche estaba bien equilibrado y era r谩pido. Durante la sesi贸n de la tarde tuvimos algunos problemas, especialmente con la gesti贸n del tr谩fico. Cuando sal铆 a dar mi vuelta r谩pido no fui capaz de encontrar una buena vuelta y no encontr茅 espacio limpio. Pero hemos visto con el聽otro coche聽que con algunas vueltas limpias nos las apa帽aremos para tener un buen tiempo a una vuelta. Estoy tranquilo y positivo sobre d贸nde estamos".

Max Verstappen:

"Fue un buen arranque de Gran Premio. En la primera tanda de esta ma帽ana聽tratamos de entender la pista y fue f谩cil.聽Porque esta es mi primera vez pilotando en este circuito. No es f谩cil de gestionar el desgaste de los neum谩ticos porque es un聽lugar bastante h煤medo. Para los segundos entrenamientos libres de por la tarde hicimos algunos cambios y estoy satisfecho con el equilibrio del monoplaza. Todav铆a hay que hacer algunos cambios para mejorar pero el d铆a ha sido bueno despu茅s de todo".

Phil Charles, ingeniero jefe de carrera:

"Hemos tenido un d铆a incompleto. No hemos sacado realmente lo mejor del coche, los pilotos, las condiciones y no hemos reaccionado muy bien a lo que ha pasado... Sabemos que tenemos un poco de trabajo para esta noche y la nota positiva es que podemos estar mejor ma帽ana. En cuanto a los dos聽pilotos, ten铆an fortunas diferentes. Si nos fijamos m谩s en la FP2, Carlos ten铆a un poco de un problema de tr谩fico en su primera vuelta con los neum谩ticos blandos, por lo que no ha sido capaz de reunir lo que sabemos que es capaz de hacer; con respecto a Max se las arregl贸 para conseguir su tiempo, pero a la larga no era especialmente buena, as铆 que de nuevo tenemos un poco de potencial de mejorar las cosas. Obviamente, el clima cambiar谩 a lo largo del fin de semana. Tenemos un interesante pron贸stico del tiempo, por lo que es poco聽probable salir en el seco. Tenemos que pensar qu茅 hacemos en las condiciones de mojado".

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