El equipo Manor F1 y sus pilotos, Roberto Merhi y Will Stevens, han podido finalmente debutar en el GP de Malasia. Han acumulado un total de 34 vueltas en las dos sesiones de libres e incluso聽Will Stevens ha conseguido marcar un聽tiempo dentro del 107%

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Roberto Merhi los libres del GP de Malasia | Formula1.com

Entrenamientos Libres 1

Manor , junto con sus dos pilotos, debutaba esta temporada en la primera sesi贸n de entrenamientos libres del Gp de Malasia. No se hizo esperar mucho el ansiado debut y el brit谩nico Will Stevens salio a pista nada mas empezar la sesi贸n, su compa帽ero聽Roberto Merhi lo hizo a los 15 minutos. El piloto brit谩nico tuvo una sesi贸n muy satisfactoria y consigui贸 ser 18潞 entrando con su tiempo en el 107 %. Algunos problemas en el coche hicieron que Roberto Merhi solo pudiera ser 19潞.

Entrenamientos Libres 2

Will Stevens repet铆a haza帽a en los segundos entrenamientos libres y volv铆a a meterse en el 107% con un tiempo que le permit铆a ser 19潞. Actuaci贸n menos afortunada del espa帽ol Roberto Merhi quien sufri贸 un trompo que le dejo en la grava sin opci贸n de mejorar su tiempo y provocando una bandera roja. Nueva oportunidad ma帽ana para que ambos pilotos entren en el 107 % y evitarse as铆 el castigo de no participar en la carrera.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de www.formula1.com (traducci贸n propia)

Will Stevens:

“Es muy bueno estar de vuelta en un coche de F贸rmula 1 y llegar al negocio de las carreras. El d铆a transcurri贸 sin problemas respecto a nuestro programa planeado y estoy especialmente satisfecho de que mis tiempos en las dos sesiones se encontrasen dentro del 107%. Teniendo en cuenta lo poco que hemos rodado, hoy es un buen paso y he de dar las gracias al equipo por haber hecho un esfuerzo tremendo. No estamos bajo ninguna ilusi贸n sobre los desaf铆os futuros que nos acechan, tenemos una ajetreada una noche por delante para trabajar por los datos para intentar mejorarnos a nosotros mismos para establecer el mejor resultado posible ma帽ana”.

Roberto Merhi:

“Fue bueno ponerse en marcha para nuestro primer d铆a de rodaje con el coche y positivo para el equipo para tener un d铆a sencillo. Esta ma帽ana fuimos capaces de conseguir una tanda decente y, por tanto, una sensaci贸n para el equilibrio y alguna orientaci贸n sobre d贸nde est谩 el coche. En la FP2 empezamos a hacer una tanda adecuada, pero desafortunadamente hice un trompo en la curva 12 que supuso el final de mi sesi贸n. Mis disculpas al equipo por que se hab铆a ido bien, estoy deseando volver a estar en el coche ma帽ana y volver a donde lo dejamos”.

John Booth, jefe del equipo:

“Obviamente, estamos encantados de estar de vuelta en la pista de nuevo, por fin viendo que todo el trabajo duro y la determinaci贸n ha dado resultado. Estoy muy satisfecho con lo que hemos logrado hoy. En esencia ha sido un ‘shakedown’ y un d铆a de pruebas, algo que los otros equipos hicieron hace dos meses, hemos completado 34 vueltas fiables y ese es un muy buen esfuerzo cuando tienes en cuenta los problemas que los equipos encuentran normalmente en el primer d铆a en pista con el coche. Tambi茅n est谩bamos alentados desde el principio por nuestro ritmo en relaci贸n con la regla del 107% y un s贸lido rendimiento de nuestros dos pilotos en su primer d铆a en el coche. Por supuesto, hay una enorme cantidad de trabajo que queda por hacer, tanto aqu铆 en Malasia como a lo largo de la temporada, pero nos llevamos algo de este d铆a. Lo m谩s importante es que estamos de vuelta haciendo lo que hacemos mejor: competir”.

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