El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ha dado comienzo oficialmente con la celebración delos primeros 6 tramos, 108 kilómetros en los que Iván Ares ha demostrado su candidatura al título pero los problemas han lastrado su día. La cara de la moneda la ha puesto Cristian García, el equipo Mitsubishi no podía tener mejor estreno y hoy se irán a dormir líderes del CERA.Ares_CanariasDurante los tres primeros tramos de la mañana el gallego Iván Ares comenzó a mostrar sus tramos desde la primera pasada por Moya, marcando el mejor tiempo entre los pilotos del nacional y el sexto mejor crono en el ERC. Por detrás de su Ford Fiesta R5 se ha quedado el Mitsubishi oficial de Cristian García, la marca japonesa ha llegado en el mejor momento al CERA y el vigente campeón de la Evo Cup está demostrando la supremacía de su montura sobre los Porsche recortados y marcando el scratch en el paso por Santa Lucía. En la tercera posición ha terminado uno de los favoritos, Luis Monzón se ha visto lastrado por problemas en la caja de cambios y tan sólo en el último tramo de la mañana ha sido más rápido que su principal rival, Iván Ares.

Las condiciones climáticas no les han puesto nada fácil las cosas a los pilotos y a primera hora de la mañana los equipos tenían verdaderos dolores de cabeza a la hora de elegir los neumáticos, incluso el líder ha manifestado al concluir los dos primeros tramos que ha tenido que conducir pensando en no gastar sus ruedas traseras, con el compuesto blandos.

Entre los GTs Pedro Burgo se ha impuesto a sus rivales con tramos en las posiciones tres, cuatro y cinco, conforme iba pasando la mañana se ha visto superado por Luis Monzón, que se reponía de sus problemas, y del Evo IX de Vicente Bolaños. En dos ruedas motrices Gorka Antxustegi se impone con su Swift S1600 con 28,5 segundos de ventaja sobre el Clio de Pernía. Mientras en la Clio R3T RMC ha tenido mucho que decir con el liderazgo de Surhayen Pernía con 35 segundos y medio sobre la dupla Fran Cima y Daniel Sosa, y con más de un minuto y medio sobre los dos pilotos portugueses de la Clio R3T Europea. Estos son los tiempos de los 10 primeros en los tres primeros tramos:

SS2 Moya 1

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

Tiempo

Piloto

 Vehículo

15:59:5  I. Ares Ford Fiesta R5  16:33:8 J. Ramos Mitsubishi Evo VIII
16:16:4 C. García Mitsubishi Evo X  16:34:9 J. Pérez Ford Fiesta R5
16:18:5 P. Burgo Porsche 997 GT3 16:36:8 G. Antxustegi Suzuki Swift S1600
16:23:4 L. Monzón Citroën DS3 R5 16:50:8  A. Díaz Suzuki Swift S1600
 16:26:8 V. Bolaños Mitsubishi Evo IX  16:55:1 J. Mora  Ford Fiesta R2T

SS3 Tejeda 1

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

Tiempo

Piloto

 Vehículo

9:05:2  I. Ares Ford Fiesta R5 9:24:6 B. Avella Porsche 997 GT3
9:09:8 L. Monzón Citroën DS3 R5  9:30:5 V. Bolaños Mitsubishi Evo IX
 9:11:5 C. García Mitsubishi Evo X 9:32:5 G. Antxustegi  Suzuki Swift S1600
 9:17:5 P. Burgo Porsche 997 GT3  9:33:1  D. Marbán  Lotus Exige Cup
 9:20:8 J. Pérez Ford Fiesta R5 9:34:9 S. Pernía  Renault Clio RS R3T

SS4 Santa Lucía 1

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

Tiempo

Piloto

 Vehículo

9:21:9 C. García Mitsubishi Evo X 9:35:6 J. Pérez Ford Fiesta R5
9:23:7 L. Monzón Citroën DS3 R5 9:36:7 B. Avella Porsche 997 GT3
9:24:1 I. Ares Ford Fiesta R5 9:37:6 D. Sánchez Kia pro_cee’d GT
9:32:5 V. Bolaños Mitsubishi Evo IX 9:38:2 D. Marbán Lotus Exige Cup
9:34:5 P. Burgo Porsche 997 GT3 9:47:6 A. Marrero Honda Civic Type-R

Para la tarde nos esperaban otros tres tramos, la segunda pasada por Moya, Tejeda y Santa Lucía, que supondrían otros 54 kilómetros cronometrados para al final del día sumar los 108 correspondientes. Una distancia que comenzó con Iván Ares de nuevo al frente y afianzando su distancia aunque en Tejeda sufrió con los frenos, mientras que Luis Monzón seguía con sus problemas con el cambio y no se mordía la lengua al mostrar su enfado con el equipo por un coche tan “cutre”, por decirlo de forma educada. Pero poco duró la alegría para el piloto del Fiesta R5 #16, Ares comenzó a sufrir problemas de frenos y fue cediendo terreno poco a poco e incluso fue sancionado en el último tramo del día al parar a purgar sus frenos, una oportunidad que Cristian García no dejó pasar con el scratch en Moya y pasando a liderar la clasificación general. El equipo Mitsubishi-Repsol tiene un debut soñado con la primera posición en el Nacional, con sus máximos rivales fuera de combate por los problemas y un ritmo envidiable para el resto.

En la categoría GT no cambian las cosas, los hermanos Burgo continúan liderando la prueba con contundencia gracias a un gran segundo puesto en el tramo de Moya, un tercer puesto en Tejeda y una séptima plaza en el último tramo del día; mientras que Surhayén Pernía lidera en la Clio R3T Cup, con una ventaja de 36,7 segundos sobre Fran Cima y en dos ruedas motrices la armada de Suzuki lidera con Gorka Antxustegi, seguido de Adrián Díaz y por el Clio de Pernía a más de 6,5 segundos. Estos son los tiempos de los tramos de la tarde:

SS5 Moya 2

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

Tiempo

Piloto

 Vehículo

15:38:2 C. García Mitsubishi Evo X  16:19:1 L. Monzón Citroën DS3 R5
15:55:5 P. Burgo Porsche 997 GT3  16:28:5 A. Diaz Suzuki Swift S1600
16:03:7 J. Pérez Ford Fiesta R5 16:31:6  G. Antxustegi Suzuki Swift S1600
 16:06:4 I. Ares Ford Fiesta R5  16:37:4 A. Marrero Honda Civic Type-R
 16:17:9 V. Bolaños Mitsubishi Evo IX  16:49:2 F. Cima Renault Clio R3T

SS6 Tejeda 2

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

Tiempo

Piloto

 Vehículo

9:04:7 L. Monzón Citroën DS3 R5 9:29:2 G. Antxustegi Suzuki Swift S1600
9:13:8 J. Pérez Ford Fiesta R5 9:33:4 S. Pernía Renault Clio R3T
9:15:8 P. Burgo Porsche 997 GT3 9:37:5 A. Díaz Suzuki Swift S1600
9:22:3 C. García Mitsubishi Evo X 9:41:3 J. Aguado Ford Fiesta R5
9:28:1 D. Marbán Lotus Exige Cup 9:42:7 J. Mora Ford Fiesta R2

SS7 Santa Lucía 2

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

Tiempo

Piloto

 Vehículo

9:20:7 L. Monzón Citroën DS3 R5 9:38:2 V. Bolaños Mitsubishi Evo IX
9:23:5 C. García Mitsubishi Evo X 9:39:7 P. Burgo Porsche 997 GT3
9:24:1 J. Pérez Ford Fiesta R5 9:41:8 A. Marrero Honda Civic Type-R
9:34:1 D. Marbán Lotus Exige Cup 9:47:8 G. Antxustegi Suzuki Swift S1600
9:37:4 B. Avella Porsche 997 GT3 9:50:6 J. Falcón Honda Civic Type-R

Para mañana nos esperan otros 3 tramos, que tendrán dos pasadas cada uno. En total se completarán más de 100 kilómetros para dictaminar quien será el primer líder del Campeonato de España de Rallyes de España, puesto que de momento ocupa Cristian García. Estos son los primeros 5 clasificados:

Piloto-Copiloto

 Vehículo

 Tiempo/Diferencia

Cristian García – Eduardo Gonzalez Mitsubishi Evo X  1:09:13:8
Luis Monzón – Carlos Deniz Citroën DS3 R5  +0:27:6
Pedro Burgo – Marcos Burgo Porsche 997 GT3 2010  +0:47:7
Jonathan Pérez – Alejandro López Ford Fiesta R5  +0:59:1
Vicente Bolaños – Magnolia Herrera Mitsubishi Evo IX  +1:39:5