La escuer√≠a alemana se hizo con las dos primeras posiciones de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Espa√Īa 2017, con Lewis Hamilton a la cabeza. Por detr√°s, los Ferrari y los Red Bull. Mientras, en McLaren siguen los problemas, con una fuga de aceite en el motor de Alonso tras realizar s√≥lo dos curvas.

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Lewis Hamilton marcó el primer tiempo en los FP1

Regresaba la F√≥rmula 1 a la pista tras una semana de ausencia, en que se ultimaban las grandes actualizaciones en coches y unidades de potencia que traer√≠an al Circuit de Barcelona-Catalunya. Y lo hizo con lo que parece ser un peque√Īo cambio respecto a las primeras carreras, al menos en estos primeros libres. Mercedes domin√≥ sin oposici√≥n, con ambos pilotos en las primeras posiciones, y a casi un segundo del tercero.

Las primeras vueltas sirvieron para comenzar a probar las muchas novedades de los equipos, entre ellas el nuevo y agresivo morro del Mercedes W08, o la T Wing del Ferrari de Kimi R√§ikk√∂nen, cerrada, al estilo de McLaren. Tambi√©n nos pudimos empezar a familiarizar con los nuevos dise√Īos de nombres y n√ļmeros en los monoplazas, m√°s grandes y visibles.

Pero el que no pudo familiarizase apenas fue Fernando Alonso. Una fuga de aceite en su motor le dej√≥ tirado a las dos curvas de haber salido. Medio minuto dur√≥ su motor Honda, un motor que ya hab√≠a sido empleado en Australia, China y Bahr√©in. El asturiano, sabiendo que no iba a poder salir, abandon√≥ el circuito a menos de media hora para acabar la sesi√≥n, y antes de que acabara public√≥ una foto en la que se le ve√≠a practicando p√°del con su fisio. Sobra decir que acab√≥ √ļltimo.

Zona media apretada

Con los chicos de Brackley en otro nivel, Ferrari y Red Bull pelearon por seguirles la estela, con triunfo para los de Maranello en este asalto, pero con los tiempos muy igualados. Sebastian Vettel tuvo un ligero problema con su caja de cambios, pero regresó de nuevo a pista sin mayores problemas.

Tras ellos, los de la bebida energ√©tica, y despu√©s los Haas, que con el compuesto medio marcaron un buen tiempo que les hace empezar el fin de semana con optimismo (si los frenos, siempre los frenos, no se lo impiden). H√ľlkenberg destac√≥ con el Renault acabando 9¬ļ; no as√≠ si compa√Īero Sirotkin, que apenas pudo dar 10 vueltas y acab√≥ 19¬ļ. Carlos Sainz complet√≥ el Top 10, tras probar varias configuraciones aerodin√°micas. El espa√Īol aseguraba que no sab√≠a en qu√© punto estaban ni cuanto hab√≠an mejorado, pues las condiciones de invierno a ahora hab√≠an cambiado mucho.

Un pasito por detr√°s estuvo Force India, que con el compuesto duro mostraron un gran rendimiento, pero una vez montado el medio se fueron ligeramente para atr√°s. Este a√Īo han estado regularmente en los puntos, y aqu√≠ no apuntan a otra cosa que no sea esa. Por su parte, los Williams estuvieron algo escondidos, con Massa 14¬ļ y Stroll 18¬ļ. En la segunda sesi√≥n podremos ver ya una imagen m√°s clara.

Resultados Entrenamientos libres 1

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