Gran Premio de M贸naco 2017
Vistas del circuito de Montecarlo | Foto: F1

El pasado fin de semana, el Gran Premio de M贸naco nos dejaba una carrera que, posiblemente, ha sido la peor de lo poco que llevamos de temporada. Apenas ocurri贸 nada en la primera vuelta, y en las siguientes los 20 coches formaban una procesi贸n de corredores que no intimidaban a los que ten铆an delante. S贸lo pudimos ver un poco de acci贸n tras la salida de Safety Car, con algunos errores propiciados por la dificultad para llevar los neum谩ticos a la temperatura 贸ptima de funcionamiento. O con la remontada desde atr谩s de Lewis Hamilton.

Y no es algo que tenga que ver exclusivamente con el aumento de tama帽o de los monoplazas para este a帽o, pues en las 煤ltimas ediciones tambi茅n ha sido t贸nica general las escasas batallas dentro de la pista, al margen de las estrategias en boxes (acrecentado esto por el dominio de Mercedes). La carrera de Montecarlo es la m谩s especial del a帽o, es un GP diferente, en el que cambia hasta el formato del fin de semana. La cercan铆a del mar le da tambi茅n un toque diferente a la carrera, a la que acuden m谩s personalidades que en cualquier otro fin de semana de carreras.

Pero en lo que es puramente el espect谩culo en pista, ah铆 las cosas flojean. Y con la llegada de Liberty Media, que est谩n haciendo todo lo posible por mejorar este apartado, espero que sepan darle un aire nuevo a la carrera del Principado. Se me ocurre, as铆 de primeras, que los pilotos deban parar al menos dos veces al boxes, para ver m谩s variedad de estrategias. Adelantar por las calles de M贸naco es complicado, y m谩s con estos coches cada vez m谩s grandes.

Desde luego, ni se me pasa por la cabeza la idea de eliminar la carrera monegasca del calendario, pues la F贸rmula 1 no se entiende sin M贸naco, igual que M贸naco tampoco se entiende sin F贸rmula 1. Es un icono de la competici贸n, una de sus se帽as de identidad, pero algo se debe hacer para que tengamos m谩s espect谩culo en pista que fuera de ella.

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