El equipo Porsche ha conseguido meter sus dos coches en las tres primeras posiciones, con el Toyota de Kobayashi en segunda posici贸n.

Los 煤ltimos entrenamientos de las 24h de Le Mans han concluido con el Porsche 911 Hybrid #1 en primera posici贸n y con la segunda unidad en tercera posici贸n. Entre los dos se ha colado uno de los Toyota con Kamui Kobayashi a los mandos. G-Drive ha sido el mejor entre los LMP2 y las categor铆as GTE han quedado en manos de Ferrari, con el equipo AF Corse, y Aston Martin.

Durante las cuatro horas que han durado estos 煤ltimos entrenamientos libres en Le Mans, Porsche y Toyota han luchado por la primera posici贸n de la general y entre los LMP1. Una lucha que ha sido cosa de dos, ya que el prototipo de Kolles poco ha tenido que hacer frente a los 911 y los TS050. Finalmente el mejor tiempo ha sido para el checo Jani, que por solo seis d茅cimas de segundo ha mejorado el tiempo propuesto por Kobayashi. Mientras que la tercera posici贸n ha sido para Bernhard, siendo 1.3 seg m谩s lento que su compa帽ero de equipo. Nakajima y Pechito L贸pez con Toyota, y Webb con el 煤nico LMP1 han completado la clasificaci贸n.

En lo que se refiere a la categor铆a LMP2, Rusinov con el G-Drive y los Vaillante Rebelion de Pique Jr. Y Prost han sido los m谩s r谩pidos. Lejos se ha quedado el primero de los Manor, siendo octavo Gonz谩lez a 13,6 seg del m谩s r谩pido. Al igual que el Alpine de Mendez a tres d茅cimas del Manor.

Y entre los GTE, Ferrari y Aston Martin se han repartido las primeras posiciones del apartado Pro, con Sam Bird primero con uno de los 488 del equipo AF Corse y tercero Piere Guidi con otra unidad. Mientras que segundo y cuarto se han colado los Vantage del equipo Aston Martin Racing. Antonio Garc铆a pone la nota espa帽ola con el quinto mejor tiempo, siendo el mejor de los Chevrolet.

Esta noche volver谩 la actividad a Le Mans con la primera sesi贸n de clasificaci贸n, dejando para ma帽ana las dos sesiones restantes.

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