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Ya se conoce la fecha de la primera reuni贸n del circo de la F贸rmula 1 para debatir como ser谩 la F贸rmula 1 medio plazo. Representantes de Liberty Media, de la FIA y de las escuder铆as de la parrilla se reunir谩n este jueves 18 de enero para tratar los temas candentes acerca de los cambios que veremos en la F贸rmula 1 en el 2021. Entre los puntos que tratar谩n se encuentran los cambios en las pistas para favorecer los adelantamientos, las especificaciones y posible alcance del halo que ya se impone este a帽o, la propuesta de tener una parrilla de salida de tres coches por filas, el nuevo reglamento de motores o la distribuci贸n de dinero de la F贸rmula 1 a las escuder铆as.

Son los motores y la distribuci贸n del dinero lo que tiene a las escuder铆as con los fusiles cargados. No son pocas las voces que se han quejado en la 煤ltima fase del a帽o de los, tan solo, tres motores que podr谩n usar este a帽o. Una locura para los aficionados y para los propios protagonistas del deporte.

Mercedes, Ferrari y Renault, como motoristas, se han quejado de las dificultades que a ellos le supone esta restricci贸n y la actual filosof铆a en cuanto a motores de la F贸rmula 1, la cual indican que va en contra del propio sentido de la competici贸n. Desde Red Bull, en boca de Christian Horner, se ha asegurado que los ingresos por pertenecer a la F贸rmula 1 han bajado en el 2017.

Ferrari amenaza con no estar en el 2021

Pero sin duda, los m谩s revolucionarios en este sentido han sido, qui茅n si no, Ferrari. Los italianos han amenazado por en茅sima con dejar la F贸rmula 1 si las normas no quedan a su gusto. Algo que vienen repitiendo con demasiada asiduidad en los 煤ltimos a帽os, pero que, con estas normas tan il贸gicas, puede que tenga sentido ahora.聽"No creo que se vaya a calmar. 驴Se ir谩 Ferrari si no le gustan las nuevas normas? Tengo mi propia opini贸n, pero hay que ver c贸mo acaba todo",聽afirmo Zak Brown.

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